Замена масла в Киеве

Замена моторного и трансмиссионного масла относится к относительно простым процедурам по обслуживанию авто, которые более-менее опытный автовладелец умеет делать сам или, как минимум, теоретически знает, как это делается. Однако большинство из тех, кто не связан с авторемонтом профессионально, предпочитает обращаться по этому поводу на СТО. Замена стоит недорого, происходит быстро и может заключать в себе разные нюансы, которые любитель упустит из виду. При этом неправильная смена масла в двигателе может легко нарушить работу этого дорогостоящего и критично важного агрегата. Ошибки в смене смазки АКПП, соответственно, негативно влияют на работу автоматической коробки передач. Разумеется, стоимость замены масла на автосервисе несравнимо меньше расходов на восстановление двигателя или коробки, поэтому разумно избавить себя от таких рисков и доверить эту несложную, но важную работу профессионалам. В зоне ответственности владельца авто остается своевременное обращение на сервис. Сроки замены масла в двигателе равняются 10 000 км пробега. Именно столько нужно проехать, чтобы масло потеряло свои свойства и перестало смазывать элементы двигателя. Продолжать эксплуатировать двигатель на старом масле — значит, подвергать его риску поломок. Чтобы получить доступ к заливной горловине двигателя, мастер откроет капот и снимает крышечку горловины, чтобы развоздушить систему перед сливом старого масла. Это одна из тех тонкостей, которые любители могут упустить из виду. Еще одна — прогрев двигателя перед процедурой, который делает старое масло менее вязким и позволяет быстрее и легче его слить. Сливная пробка масляного поддона находится на днище автомобиля и подобраться туда без подъемника — самая большая сложность, чреватая нарушением правил безопасности. Однако на любом СТО замена происходит легко, благодаря тому что машина находится на подъемнике. Замена трансмиссионной жидкости в АКПП происходит гораздо реже — после пробега 60-80 тыс. км и сделать это самостоятельно еще сложнее. Только на СТО возможна аппаратная замена масла в АКПП, которая позволяет заменить жидкость полностью, без аппаратуры это можно сделать только частично — на 30-40%. Полная замена возможна в несколько этапов, что оборачивается повышенным расходом смазки. Учитывая стоимость хороших расходников, сэкономить на визите СТО не получится.